中俄总理参观云洲展台 中国无人船技术驶向世界

日前，第三届国际创新发展论坛展览（Open Innovations Forum and Expo）在俄罗斯首都莫斯科科技城隆重举行。该论坛是一个全球性讨论平台，汇集了各大企业、科学和专家团体、国家权力机关的代表，以讨论全球经济发展的主要方向，致力于探讨创新领域的最新技术和国际合作前景的权威交流平台。国务院总理李克强受俄罗斯总理梅德韦杰夫邀请，在副总理刘延东、汪洋和科技部部长万钢等陪同下，率领中国高科技企业代表、知名人士出席了论坛框架下的有关活动，为两国在这一领域的紧密合作注入了新动力。作为本次创新发展论坛“全球青年创新百杰”的十位中国杰出创新青年代表之一，云洲智能创始人张云飞出席了本次论坛，并携其智能无人船亮相论坛展览，受到中俄媒体舆论的广泛关注。

两国总理齐点赞

记者获悉，在14日当天的展会中，我国总理李克强及俄罗斯总理梅德韦杰夫一同参观了云洲展台。张云飞向两位总理详细汇报了云洲的无人船产品的性能特点和应用，讲述了企业发展的历程，如何从几年前的一群勇敢创业 的“穷学生”在国家和各级政府的帮助下,发展到现在成为业界领先的无人船企业。李克强总理关切的询问了云洲的无人船技术是否为自主研发,当得知云洲的产品有了20多项专利并且从硬件到软件全部都是自主研发的时候，李总理高兴的点了点头。随后，李克强总理向梅德韦杰夫总理介绍到，目前中国无人船已经成功地应用在了环保领域。梅德韦杰夫总理听到后，饶有兴致的回应，如果在船上装上机枪，是不是就可以变成战斗无人船……期间，张云飞亲手向两国总理赠送了“领航者号”海洋高速无人船的3D打印模型，两位总理欣然接受。临行前，李克强总理握着张云飞的手鼓励道：“祝你成功！你现在已经不是当年的’穷学生’了，是具有创新能力的创业者，要更有信心！”李克强总理的期望和鼓励,让云洲对于无人船产业的发展更有信心。

事实上，云洲智能是此次“全球青年创新百杰”中唯一一家向两国总理汇报的中国企业，年仅30岁的创始人张云飞也成为了现场备受瞩目的焦点。两国总理的一致肯定对于云洲意义重大，同时对于志在提升自主创新水平的中国企业来讲更是一个莫大的激励。

据了解，第三届莫斯科国际创新发展论坛以“开放式创新”为主题，由俄罗斯联邦政府主办，来自全世界多个国家的科技创新精英、投资者及企业家齐聚一堂，对重大前沿技术、经济、科学的发展趋势和国际合作前景进行研究与讨论。云洲智能凭借自主研发的无人船产品，从众多企业中脱颖而出，成为了国内高新科技创新领域最为杰出的企业代表。

科技部长万钢客串无人船“讲解员 ”

令人兴奋的是，当天下午，科技部万钢部长还陪同俄罗斯教育科学部长富尔先科悄然而至云洲展台，并兴致盎然地串了一把“讲解员”。云洲作为去年的中国创新创业大赛全国总冠军，云洲无人船的创新性技术与性能给万部长留下了很深的印象。展台前万部长拿起云洲无人船模型，滔滔不绝地将云洲无人船的性能特点、应用领域等向俄部长娓娓道来，如数家珍。从云洲科技的第一桶金，到云洲未来的规划及技术创新点，他都了如指掌，令在场的工作人员惊叹不已。

原来，万钢部长曾为同济大学的校长时期，张云飞正是部长当时的学生。在与俄罗斯教育科学部部长的对话中，张云飞表示，万钢部长当年对同学们的科研和学习要求非常严格，大家都秉承了严谨、求实的学风，也正是这一点，让他在无人船的研发和产品化过程中获益良多。“云洲还在不断发展壮大中。科学无止境，探索永不停！今后，我们还会不断改革进步，保持创新和领先，我相信，我们的无人船将会驶向更远的方向！”张云飞激动地说道。

云洲“领航者”惊艳海洋工程界

位于珠海高新区南方软件园的“云洲智能”是目前国内唯一一家研发、生产智能无人船产品的公司。所有技术都是自主研发，拥有完全的自主知识产权。一艘无人船，实际上就是一个水面智能机器人，融合了船舶、通讯、算法、测控，自动化、机器人、远程监控、网络化系统等综合平台技术，具有自主导航、自动避障、无线通信、视频传输等性能特点。近期“领航者”号已实现搭载无人机和小型潜水器的协同工作，实现了中国在此新领域的新突破。

云洲团队自主研发的“领航者”海洋高速无人船平台，在此前举行的2014中国(上海)国际海洋技术与工程设备展览会上，首次亮相便引起轰动，备受政府海洋系统、环保系统、测绘系统等部门的肯定。如今，云洲来到尖端制造业世界领先的俄罗斯，得到了两国首脑、科技部门、业界专家们的关注和高度认可，舆论震惊。

“要把人从危险、枯燥的常规工作中解放出来。”这是张云飞做水上智能机器人最原始、最一贯的理念。

无人船用于环保是云洲的首创，同时无人船领航者号在海洋测绘，资源勘探，海上应急，搜索救援，安防巡逻等众多领域都具有广阔的应用前景。

据云洲市场部副部长唐梓力介绍：张云飞最近总是在唠叨，如果马航370失踪的时候，我们的“领航者”成熟可以应用的话，就可以第一时间空投几十艘到事发水域，在事发后2小时的黄金搜救时间展开大面积的地毯式搜索，就有更多的机会找到生还者了。因为现在的大船航行过去需要一天的时间。

“领航者”号采用油电混合动力系统，最高航速30节，并通过GPS或北斗卫星导航定位，实现自主航行，在最高5级海况下完成自主作业。同时，配合小基站或卫星通讯系统，它可以将各种数据实时传回控制中心。

作为一款高效能的海洋无人船平台，“领航者”可搭载多种测量或探测设备，如侧扫声纳、单波束声纳、多波束声纳、高精度惯导设备，磁力仪，小型潜水器、水质传感器等设备，完成海底地形测绘、资源勘探，环境监测等自动化作业。以测绘为例，相较于目前普遍使用的人工驾驶大型测量船长期水上测量的作业方式，采用无人船作业，具有安全方便，精度高，成本低等优点；同时采用网络化集群控制技术，可实现多艘无人船相互协同作业，进一步提升工作效率。

同时，领航者”号作为一款通用化海洋高速无人船平台，功能的可拓展性是其主要特点之一。通过搭载其他设备，还可充分满足包括海岛巡逻、海洋搜救等领域的需求。

过去十多年，海洋高速无人船技术仅掌握在美国、以色列等少数国家手中，以云洲为代表的中国无人船技术的广泛应用，不仅填补了国内相关领域的空白，更几乎凭借一己之力，使中国无人船技术后发先至，达到世界先进水平，与其他发达国家站到了同一起跑线上。

云洲引领中国环保无人船技术驶向世界

“云洲智能”是目前国内唯一一家研发、生产智能无人船产品的公司，同时也是世界第一家将无人船技术应用于环保的企业。目前云洲的环保无人船已在我国13个省29个城市实现销售和应用。云洲的环保系列无人船仅1米多长，采用锂电池电动推进，可以方便的防到汽车的后备箱，快速到达工作现场。既可以代替人工，完成完全符合国家标准的定时、定点、定量的水质采样工作；同时还可以像“移动式”的水质监测浮标一样，实现大面积、移动式的水质在线监测。在此基础上，还可以实现该水域水质分布图测绘，为水体研究、查找污染源提供了一种创新的解决方案。

以往，环保部门进行水质采样、监测任务，多靠人工乘船完成，不仅效率低、安全性差、劳动强度大，而且许多单位还要在偏远的水域临时租船，这一切都让水环境保护单位的工作变得繁琐之至。在机器人自动控制技术飞速发展的今天，如果能让机器人替代人力来完成这些工作，一切都可变得简单许多。基于这种考虑，云洲人在深入了解了水域环保行业需求之后，着手开发设计了全自动水质采样监测无人船这一产品。

环保无人船控制简单，只需用手指在触控屏上点选若干路径点，或直接输入经纬度来精确选点，设定采样或者监测的要求，再敲击“回车”键，一个“任务”就建立完成了。任务建立后，无人船便会根据GPS自主导航，按照预先设置的路径逐点行驶，到达采样/监测点后，自动采水、分析，完成一个作业后继续前行。如此周而复始，整个过程完全无需人工控制。工作人员只需要坐在岸边的控制基站旁对实时传输回来的数据进行观测即可。

除了水质采样或水质检测功能以外，环保无人船平台还可以搭载多普勒剖面仪（ADCP）、单波束声纳、放射性检测仪等设备，实现自动化的流量、水深、核辐射测量等工作。

此前，在2014年7月德国慕尼黑举办的德国国际环保博览会（IFAT）和美国水环境联盟技术展（WEFTEC）上，云洲世界首创的环保无人船一经亮相，即吸引了众多国际环保专家们的目光。很多专家表示这个创新很好很实用，有些专家还纷纷推介其专家同事专门到访考察无人船。云洲世界首创的环保无人船技术是实实在在的“中国创造”，引领了世界地表水监测技术的发展，这一次，中国创造走在了世界前列。